Um dia antes de Daniel Vorcaro, dono do Banco Master, ser preso na quarta-feira, dia 04 deste mês, na terceira fase da Operação Compliance Zero da Polícia Federal, em São Paulo, o mais caro de seus aviões, o Gulfstream G700, levantava voo do Brasil em direção a San Marino, um pequeno país encravado na Itália.

O jato já tem um novo dono: a Flexjet, uma das líderes globais em aviação executiva. A empresa, que opera o modelo de propriedade compartilhada de jatos, tendo empresários e viajantes de alto padrão como clientes, atua na Europa, tem sede nos Estados Unidos, mas está se expandindo globalmente.

Documentos aos quais o jornal O Globo teve acesso, mostram que o avião, comprado por Vorcaro em junho de 2025, foi "exportado", segundo o termo técnico, no dia 3 de março e teve a matrícula cancelada junto à Agência Nacional de Aviação Civil. O avião foi fabricado em 2024 nos Estados Unidos.

Na prática, a aeronave que Vorcaro usava para suas viagens intercontinentais não estava registrada em seu nome e por isso não ficou indisponível como outros bens do banqueiro durante a Operação Compliance Zero. No documento da Anac, consta como dona do avião uma empresa de propósito específico, a PS-MGG Administração de Bem Próprio S.A., com sede na Alameda Tocantins, 350, em Barueri, São Paulo.

Essa empresa é controlada por Marcus Vinícius da Matta, que, segundo dados da Receita Federal, é presidente da Prime You, operadora de jatos e outras propriedades de luxo ligadas a Vorcaro e seus sócios. A empresa também é proprietária de outros bens usados pelo banqueiro, como a mansão em Brasília e o super iate Benetti Oasis 40M com dez cabines

O jato G700 é um modelo de luxo que faz parte da frota de bilionários como Elon Musk, dono da Tesla, StarLink e do X, e Jeff Bezos, da Amazon, dois dos homens mais ricos do planeta. Era nesse avião que a então namorada de Vorcaro, a influenciadora Martha Graeff, estava a caminho da Europa, após ter decolado de Miami, quando Vorcaro foi preso pela Polícia Federal (PF) em 17 de novembro, véspera da primeira fase da Compliance Zero.

O avião fez meia volta e retornou ao Brasil quando estava voando sobre o Oceano Atlântico, na altura do Triângulo das Bermudas. O namoro também terminou.

Redação com jornal O Globo  /  Imagem: Reprodução divulgação Gulfstream